Günümüzde birçok oyun, tamamlanmadan piyasaya sürülüyor ve oyunculara hayal kırıklığı yaşatıyor. Geliştirici ekipler, bitmemiş projelerini “Erken Erişim” etiketiyle sunup eksikliklerini zamana yayarak kapatma yolunu tercih ediyor. İşte Assetto Corsa EVO da bu akıma kapılan en yeni yarış simülasyonu. Ancak, oyuncuların büyük beklentilerle beklediği bu oyun şimdilik tatmin edici olmaktan çok uzak görünüyor.
Assetto Corsa’nın farklı oyunlarında uzun saatler geçirmiş ve çok büyük keyif almış birisi olarak beklentim çok daha yüksek durumdaydı. Arkaya şarkımı açıp kurduğum modlarla makas atarak ilerlemek, yalnız başıma kaldığım birçok gecede bana eşlikçi olup serotonin salgılamama sebep oldu.
Assetto Corsa EVO İçeriği: Hayal Kırıklığı mı?
Assetto Corsa EVO, erken erişim sürecine girerken oyunculara oldukça sınırlı bir içerik sunuyor. Şu an için sadece 20 araç ve 5 farklı pist bulunuyor. Serinin önceki oyunlarının sunduğu geniş araç ve pist yelpazesine kıyasla bu sayılar oldukça yetersiz. Dahası, birçok özellik çevrimiçi sunucuların arkasına gizlenmiş durumda. Ancak büyük bir problem var; sunucuların büyük çoğunluğu çalışmıyor. Oyuncular da tam olarak bu sebepten kaynaklı olarak oyun içeriğinin tamamına erişemiyor.
Araçlar arasında prestijli marka ve modeller mevcut. Alfa Romeo Guilia, Audi RS3 Sportback ve BMW M4 CSL gibiler bunlardan birkaç tanesi. Pistler cephesinde ise Suzuka, İmola ve Laguna Seca gibi ikonik pistler yer alıyor fakat daha fazla çeşitliliğe ihtiyaç duyulduğu kesin.
Yarış Deneyimi: Simülasyonun Doruk Noktası mı?
Assetto Corsa EVO’nun temel oynanış mekanikleri ve fizik motoru, serinin önceki oyunları gibi tatmin edici bir sürüş deneyimi sunuyor. Otomotivlerin fizikleri oldukça gerçekçi ve sağlam bir hissiyat veriyor. Araçların salınımı, esnemesi, fiziksel olarak dağılması ve tekerlerin yere basmasını dibine kadar hissedebiliyorsunuz. Araçların kopması, bir manevra sonrasında kontrolü kaybetme ve toparlama çalışmaları oldukça gerçekçi.
Buna rağmen bazı eksiklikler de mevcut ve dikkat çekiyor. Özellikle de yağmurlu hava koşullarında lastiklerin yola tutunma hissiyatı neredeyse yok gibi. Aracınız, sanki havada süzülüyormuş gibi hissettiriyor ve bu da simülasyon türünde kabul edilemeyecek bir hata. Gerçeklikten ne yazık ki çok uzak.
Yapay zeka konusunda da ciddi problemler mevcut. Özellikle yarışların ilk turlarında yapay zeka sürücüleri oldukça dengesiz bir performans sergiliyor. Sık sık pist dışına çıkıyor, birbirlerine çarpıyor ve kullanıcı deneyimini olumsuz etkiliyorlar. Yapay zeka araçlarının yarış çizgisine fazlasıyla bağlı kalması ve agresif bir mücadele sunmaması da oyunun eksikliklerinden birisi.
Oyun Modları
Oyun modlarından bahsedeceğiz bahsetmesine de sunucular burada önümüze engel koyuyor maalesef. Yine de devam edelim. Şu an için Asetto Corsa EVO’da tekli yarış yapabilmek mümkün. Buna rağmen yarış hafta sonu modu veya kapsamlı bir kariyer modu henüz oyunda bulunmuyor. Eğer sunucular çalışsaydı Sürücülük Akademisi ve Özel Etkinlikler gibi modlara da erişim sağlanabilirdi. Geliştirici ekip, oyuncuların çevrimdışı da arabaları kullanabilmesi için yakın zamanda bir güncelleme yayınladı ancak bu bile başlangıçtaki sorunları telafi edemiyor.
Ayrıca, oyunun ekonomi sisteminin de büyük ölçüde çevrimiçi içeriklere bağlı olduğu görülüyor. Henüz tam olarak nasıl işleyeceği belli olmasa da oyuncuların yarışlardan kazandıkları paralarla araç alabilecekleri bir sistem planlanıyor gibi görünüyor. Eğer bu sistem düzgün çalışırsa oyunun uzun vadeli oynanabilirliği açısından büyük bir avantaj sağlayabilir.
Görsellik ve Sesler
Görsellik açısından Asetto Corsa her zaman iyi klasmanda kalan bir oyundu. Asetto Corsa EVO ise, oyunculara karışık sinyaller veriyor. Menü ekranlarında ve araç modelleri ön izleme modunda çok kaliteli görünen arabalar, yarış esnasında albenisini biraz kaybediyor. Özellikle aydınlatma efektleri konusunda oyun geliştirilmesi gereken bir noktada duruyor. Ancak, yağmurlu hava efektleri konusunda Asetto Corsa EVO, kesinlikle harika bir iş çıkarıyor. Yağmurlu pistlerdeki görsellik, rakip yarış oyunlarıyla kıyaslandığında bir adım önde gibi görünüyor. Yağmurlu havadaki sürüşü de geliştirdiklerinde, çoğu kişinin favorisi olacağı kesin.
Ses tarafında ise araç motor sesleri oldukça tatmin edici. Çarpışma sesleri ve çevresel sesler biraz daha detaylanabilirdi ancak genel anlamda tatmin edici bir deneyim sunuyor. Müzikler konusunda ise oyunun pek de iddialı olmadığını söylemek mümkün. Menü müzikleri ortalama bir kaliteye sahip ve yarış sırasında çoğu zaman arka planda kayboluyorlar.
Gelecek Planları ve Yol Haritası
Geliştirici ekip, Assetto Corsa EVO için oldukça kapsamlı bir yol haritası açıkladı. Oyunun tam sürümüne ulaşmadan önce altı farklı erken erişim aşaması geçireceği belirtiliyor. Şu anki versiyon “Erken Erişim 1” olarak adlandırılıyor ve ilerleyen güncellemelerle yeni içeriklerin eklenmesi planlanıyor.
Önümüzdeki güncellemelerde iki yeni araç, bir yeni pist ve bazı özel etkinlikler oyuna dahil edilecek. Daha büyük güncellemelerde ise yarış hafta sonu modu, tekrar izleme özelliği, yeni pistler ve araçlar gibi önemli eklemeler yapılacak. “Erken Erişim 3” ile çok oyunculu yarışlar aktif hale getirilecek ve “Erken Erişim 4” ile de beklenen “Açık Dünya” modu oyuna eklenecek. Oyunun 1.0 sürümüne ulaştığında ise 100 araç ve 15 pist içereceği belirtiliyor.
Peki Asetto Corsa EVO, şu anlık beklemeye değer mi? Oldukça güçlü temellere ve sağlam bir geçmişe sahip olan bu seri, mevcut haliyle pek de cazip bir seçenek sunmuyor. Eksik içerikler, çalışmayan sunucular ve bazı teknik sıkıntılar nedeniyle oyun tam anlamıyla oynanabilir bir deneyim sunmaktan uzak. Ancak serinin önceki oyunlarının zamanla nasıl geliştiğini göz önünde bulundurursak, Assetto Corsa EVO’nun da gelecekte çok daha iyi noktaya ulaşacağını tahmin etmek zor değil.
Kunos Simulazioni tarafından geliştirilen ve 505 Games tarafından yayınlanan Asetto Corsa EVO; 16 Ocak 2025 tarihinde erken erişim sürümüyle çıkış yaptı. Eğer okuyacak farklı bir inceleme arıyorsanız, Eternal Strands incelememize göz atabilirsiniz.
